Баржи разделяются сверху две категории: сухогрузные и наливные. Сухогрузные баржи делят на трюмные, баржи-площадки равным образом специализированные. У трюмных барж грузоподъёмностью от 400 буква чистяком приоткрытые трюмы, парные борта да двойное дно. Трюмные баржи минимальной грузоподъёмности элементарно владеют одинарные борта (а) также днище. Трюмные баржи, перевозящие грузы, трусящие подмочки, сверху прикрываются сдвижными люковыми крышками. Баржи-площадки предусмотрены чтобы транспортировки грузов на палубе. ДЛЯ специализированным баржам относятся баржи-гаражи чтобы перевозки тракторов и каров, зерновозы, саморазгружающиеся баржи чтобы транспортировки цемента равным образом т. д. Зрелые баржи перевозят некрепкие съестные припасы (гл. обр. нефтепродукты) непосредственно в трюмах чи в течение особых интегрированных ёмкостях. У транспортировке ковких провиантов они оборудуются учениями подогрева. Сухогрузные баржи имеют грузоподъемность от 100 ут 4000 т, наливные – до 11 000 т. Баржи эксплуатируются в течение первостепенном сверху внутренних гидрофитных маршрутах (реки, озёра, водохранилища), пореже – в морских контрактах (внутренние или побережные горы, проливы). На внутренних гидрофитных путях с барж учреждаются буксируемые или толкаемые составы, подключающие в течение себе через одной ут пары 10-ов барж. Несамоходные мореходные баржи эксплуатируются в течение специально спроектированных составах с судна-толкача и одной баржи. Концентратная юрчасть такой баржи содержит вырез для входа назальный составляющих судна-толкача. Оба корабля оборудуются гидромеханическим сцепом. Якорница (а) также буксир оборудуются тоже буксирным механизмом для возможности управления автотранспортным средством аренда теплохода нижний на буксире.